Waarom is diesel duurder dan benzine?

Oude dieselpomp met het woord DIESEL in zwarte letters

Jarenlang was diesel aan de Nederlandse pomp zo’n 30 cent per liter goedkoper dan benzine. Nu is het andersom: op 4 november 2026 kostte een liter diesel gemiddeld €2,399 en een liter Euro 95 €2,206. Hoe kan dat? Het antwoord zit in twee dingen die tegen elkaar in werken: de belasting en de prijs van de brandstof zelf.

Het korte antwoord

  • Op diesel zit minder belasting. De accijns op diesel is €0,552 per liter, op benzine €0,845. Alleen de accijns scheelt al 29 cent per liter in het voordeel van diesel.
  • De diesel zelf is veel duurder geworden. Vóór belasting kost een liter diesel nu ruim 40 cent meer dan een liter benzine. Vorig jaar was dat nog ongeveer 8 cent.
  • Dat tweede weegt nu zwaarder dan het eerste. Daardoor is diesel aan de pomp duurder dan benzine, net als in 2022.

Normaal is diesel goedkoper

Volgens het CBS was diesel van 2006 tot en met 2021 op geen enkele dag duurder dan Euro 95. Het verschil lag meestal tussen 28 en 35 cent per liter. Pas in 2022, het jaar van de oorlog in Oekraïne, ging diesel in het najaar een paar maanden boven benzine uit. In 2026 gebeurt dat opnieuw, en vaker.

JaarEuro 95DieselDiesel goedkoperDagen diesel duurder
2019€1,647€1,35629 ct0
2021€1,815€1,46135 ct0
2022€2,072€1,95612 ct84
2023€1,921€1,71221 ct0
2024€1,969€1,72325 ct0
2025€1,921€1,69123 ct0
2026 (t/m oktober)€2,273€2,2275 ct124
Gemiddelde landelijke pompprijs per liter per jaar. Bron: CBS, pompprijzen motorbrandstoffen per dag (2026 tot en met 26 oktober).

In januari en februari 2026 was diesel nog ruim 20 cent goedkoper. In maart draaide dat om. Sindsdien wisselt het: in mei, juni en juli was diesel weer iets goedkoper, vanaf augustus is hij opnieuw duurder.

Wat zit er in een liter diesel en benzine?

Een pompprijs bestaat uit drie delen: de brandstof zelf (inclusief transport en de marge van het station), de accijns en de btw van 21%. Zo zag dat er op 4 november 2026 uit:

Euro 95Diesel
Brandstof, transport en marge€0,98€1,43
Accijns€0,85€0,55
Btw (21%)€0,38€0,42
Pompprijs€2,21€2,40
Opbouw van de gemiddelde pompprijs per liter op 4 november 2026. Accijns: tarieven 2026 (Rijksoverheid); de rest berekend uit de gemiddelde pompprijs volgens TankTip.

De belasting op diesel is samen 26 cent lager dan op benzine. Maar de brandstof zelf is 45 cent duurder. Per saldo betaal je voor diesel 19 cent per liter meer: €7,70 op een tank van 40 liter.

Waarom is de accijns op diesel lager?

Dat is een politieke keuze van lang geleden. Diesel was vooral de brandstof van vrachtwagens, bussen, boeren en bedrijven, en een lagere accijns hield het vervoer goedkoop. Om de verschillen tussen particulieren gelijk te trekken, betaal je voor een dieselauto wel meer motorrijtuigenbelasting. Wat er in 2027 met de accijns gebeurt, lees je in Accijns 2027: wat verandert er voor benzine, diesel en LPG?

Waarom is de diesel zelf zo duur?

Diesel en benzine komen uit dezelfde ruwe olie, maar ze hebben elk hun eigen markt. Aan diesel is wereldwijd het grootste tekort. Door de oorlog in het Midden-Oosten is de aanvoer door de Straat van Hormuz afgeknepen en zijn raffinaderijen in de regio beschadigd, en Rusland heeft de export van diesel stilgelegd. Europa haalt een flink deel van zijn diesel van buiten, dus dat merk je hier direct.

Dat zie je terug in de prijs vóór belasting. Volgens de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie kostte een liter diesel in Nederland vóór belasting in 2025 gemiddeld €0,88, tegen €0,79 voor benzine. Eind oktober 2026 was dat €1,48 tegen €1,06. Het verschil is in een jaar gegroeid van 9 naar 42 cent. Hoe de oliemaatschappijen daaraan verdienen, lees je in Shell en Total verdubbelen hun winst.

Wordt diesel weer goedkoper dan benzine?

Dat hangt af van het tekort op de dieselmarkt, en daar valt niets zinnigs over te voorspellen. In 2022 duurde het een paar maanden: in 2023 was diesel weer gewoon 20 cent goedkoper. Zodra de prijs van de diesel zelf zakt, krijgt de lagere accijns weer de overhand. Op korte termijn kun je wel zien of de prijs morgen waarschijnlijk iets daalt: Wordt tanken morgen goedkoper?

Zo betaal je minder voor diesel

  • Kies het station, niet het merk. Op 4 november vroeg de goedkoopste 10% van de stations €2,329 of minder voor diesel, de duurste 10% €2,519 of meer. Dat is €7,60 verschil per tank. De actuele dieselprijs van vandaag en de goedkoopste stations zie je per dag.
  • Vermijd de snelweg. Langs de snelweg kostte diesel gemiddeld €2,679, 28 cent meer dan daarbuiten.
  • Kijk naar Duitsland, niet naar België. In de Duitse grensstreek kostte diesel op 4 november gemiddeld €2,289, 11 cent minder dan in Nederland. In de Belgische grensstreek was diesel met €2,452 juist duurder. Voor benzine is het andersom: daar is België het goedkoopst. Zie tanken in Duitsland en loont tanken over de grens?
  • Reken het omrijden mee. Een dieselauto rijdt zuinig, maar een omweg van 20 kilometer kost ook dan al gauw €2 tot €3. Hoe je dat uitrekent: Loont omrijden voor goedkoper tanken?

Laat TankTip het uitrekenen

TankTip vergelijkt vanaf je locatie de actuele dieselprijs van elk station in de buurt, ook over de grens, en trekt de kosten van het omrijden er al af. Je krijgt één advies: waar je het meest overhoudt. Gratis en zonder account.

Over deze cijfers

De jaarcijfers komen van het CBS (gemiddelde landelijke pompprijs per dag, Euro 95 en diesel). De prijzen vóór belasting komen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie. De pompprijzen van 4 november 2026 zijn het midden (mediaan) van alle Nederlandse stations met een actuele prijs in TankTip; ze liggen een paar cent onder het CBS-gemiddelde, omdat dure stations (zoals langs de snelweg) een gemiddelde meer omhoogtrekken dan het midden. De accijns is het tarief voor 2026 volgens de Rijksoverheid. In de opbouw zit de kleine heffing voor de noodvoorraad bij “brandstof, transport en marge”.

Meer over goedkoop tanken