Op 1 januari 2027 verandert de accijns op brandstof. Het kabinet wil de accijnskorting op benzine en diesel nog een jaar laten doorlopen, maar niet die op LPG. Wat betekent dat voor de prijs aan de pomp?
Benzine en diesel: korting een jaar langer
De huidige accijnsverlaging geldt tot en met 31 december 2026. Volgens het Belastingplan 2027 wil het kabinet de korting voor benzine en diesel met een jaar verlengen, tot en met 31 december 2027. De accijns wordt dan:
| Accijns per liter | 2027 met korting | 2027 zonder korting | 2028 |
|---|---|---|---|
| Benzine | ± €0,85 | ± €1,03 | ± €0,95 |
| Diesel | ± €0,55 | ± €0,67 | ± €0,62 |
Voor benzine stijgt de accijns per 1 januari 2027 dus maar een fractie: van ongeveer €0,845 naar €0,85 per liter. Aan de pomp merk je daar nauwelijks iets van; de actuele benzineprijs en dieselprijs volg je per dag op TankTip. Zonder verlenging was benzine volgens het kabinet ruim 20 cent per liter duurder geworden. In 2028 wordt de korting kleiner en op 1 januari 2029 stopt hij helemaal.
LPG: korting loopt af
Voor LPG stelt het kabinet geen verlenging voor. De accijnskorting op LPG loopt daarmee af op 31 december 2026, en vanaf 1 januari 2027 geldt het hogere tarief. Hoeveel LPG aan de pomp precies duurder wordt, hangt af van hoe stations de hogere belasting doorberekenen.
Op dit moment kost LPG in Nederland gemiddeld €1,019 per liter (de LPG-prijs van vandaag en het verloop per dag). De verschillen tussen stations zijn groot: in Nijmegen en Stadskanaal tank je LPG nu al voor €0,92 of minder. Rijd je op LPG, dan is het de moeite waard om in december nog vol te tanken en daarna extra te letten op de goedkoopste LPG-stations.
Nog niet definitief
Dit zijn plannen. De Tweede en Eerste Kamer stemmen in november en december over het Belastingplan 2027. Pas daarna staat vast wat er op 1 januari verandert. Bron: Rijksoverheid.
Wat betekent dit voor tanken over de grens?
Omdat de korting op benzine en diesel blijft, verandert het prijsverschil met België en Duitsland in 2027 nauwelijks. Euro 95 is in België nu 31 cent per liter goedkoper en in Duitsland 21 cent. Voor LPG ligt het anders: dat is in België en Duitsland nu juist duurder dan in Nederland. Als de Nederlandse LPG-accijns omhooggaat, wordt dat verschil kleiner.
Waar je vandaag het goedkoopst tankt, zie je in TankTip: vanaf je locatie, na de kosten van het omrijden, en ook over de grens als dat loont.